Grunnþekking á gasturbínum
Gasturbínur eru aðallega samsettar af þremur meginþáttum: þjöppu, brennsluhólf og gasturbín. Gasturbínuhringrásin er almennt kölluð einföld hringrás. Flestar gasturbínur nota einfalt hjólreiðakerfi og aðeins þungar gasturbínur nota samanlagt hringrásarkerfi. Vegna mismunandi sögulegs bakgrunns hafa gasturbínur þróast á mismunandi tæknilegum leiðum. Iðnaðar- og sjávarafleiðandi ljósgrunnarmyllur (almennt þekktar sem „loft-afleiddar vélar“) eru myndaðar með því að breyta flugvélum; Iðnaðarþungar gasturbínur (almennt þekktar sem „iðnaðarvélar“) eru þróaðar í kjölfar hefðbundins gufu hverflahugtaksins, sem aðallega eru notuð fyrir vélrænni drif og stórar virkjanir.
Skipta má gasturbínu í þrjá hluta frá vinstri til hægri: þjöppu (blátt), brennsluhólf (rautt) og hverfl (gult).
Flokkun gasturbína
Það eru fjöldinn allur af fyrirtækjum sem stunda rannsóknir, hönnun og framleiðslu í heiminum. Eins og stendur eru fjögur fyrirtækin sem hafa náð tökum á þungum gasturbínutækni almennu rafmagni í Bandaríkjunum, Siemens í Þýskalandi, Mitsubishi Heavy Industries of Japan (sem kynnti Westinghouse tækni frá Bandaríkjunum á fyrstu dögum) og Ansaldo á Ítalíu. Að sögn herra Chen Xuewen, varaformanns Shanghai Electric Gas Turbine Co., Ltd., hefur aldrei verið alþjóðlegur staðall fyrir fyrirmyndarstig gasturbína og það verður sífellt óljóst í dag. Höfundur getur aðeins safnað skoðunum frá ýmsum aðilum og dregið þær saman á eftirfarandi hátt:
1.Samkvæmt brennsluhitastigi gasturbínunnar er skipt (hver 100 gráður er stig):
Bandaríkin GE (Harbin Electric Introduction): 1100 gráðu fyrir E Class, 1200 gráðu fyrir F Class, 1400 gráðu fyrir H Class.
Japan Mitsubishi (kynnt af Dongfang Electric): 1400 gráðu er F Class, 1500 gráðu er G Class, H Class er milligöngupróf, 1600/1700 gráðu er J Class.
Þýskaland Siemens (Shanghai Electric Introduction): Gamla númerið V64.3A, V84.3A, V94.3A er 6f Class. Árið 1997 seldi Westinghouse ekki kjarnorkuvarnardeild sína til Siemens. Nýja númerinu var breytt í svipað sgt 6-5000 f og sgt -8000 h. Flokkur F er 1200 gráðu C og Class H er 1500 gráðu C.
2.. Flokkun viðmiðunarafköst fyrir þungar gasturbínur:
Þungar gasturbínur fyrir orkuvinnslu eru venjulega flokkaðar eftir framleiðslunni þegar brennsluhitastigið er á bilinu 1100 gráður á Celsíus og 1500 gráður á Celsíus. Sem dæmi má nefna að framleiðsla gasturbína í flokki B er minni en eða jafnt og 100MW, framleiðsla gasturbína í flokki E er á bilinu 100MW og 200MW, framleiðsla Gas hverflanna í flokki F er á bilinu 200MW og 300MW og hærri einkunnir eins og G og flokk H eru á bilinu 300MW til 400MW. Að sögn herra Chen Xuewen, vegna þess að framleiðsla gasturbína ýmissa framleiðenda hefur þróast hratt, er þessi flokkunaraðferð aðeins á bak við raunverulega vöru.
Þróun alþjóðlegra gasturbína
Siemens: Fulltrúi vara Sgt 5-8000 h Super gasturbín vegur 390 tonn (jafngildir fullkomlega eldsneyti Airbus A380), er 13,1 metrar að lengd, 4,9 metrar á breidd, 4,9 metrar á hæð, og hefur samanlagt hringrásarafl 595mw. Kraftframleiðsla eins Sgt 5-8000 h er nóg til að knýja stóra iðnaðarborg. Túrbínublöðin verða að standast háan hita meira en 1500 gráðu, sem er meiri en hverflum inntakshitastig Ge90 turbofan flugvélarinnar og F404 þotuvélarinnar. Þar sem oddhraði hverfla blaðsins fer yfir 1700 km á klukkustund, gerir risastór miðflóttakraftur einn enda hvers blaðs snertingar 10, 000 sinnum þyngdarafl jarðar. Blaðið getur ekki haft neina galla og villan er aðeins tugir míkron, annars verður það rifið. Þess vegna er sagt að blað jafngildir BMW.
Mitsubishi Corporation: Nýjasta gerðin er M701J Super Gas Turbine með samanlagt hringrás 650MW. Það er búið með 15- Axial þjöppu með þrýstingshlutfalli 23: 1. Brennarinn og 4- Axial hverfillinn 4- eru allir loftkældir og fyrstu 3 stigin nota nýjustu háhita hlífðarhúðun, keramik hitauppstreymi húðun og afkastamikil loftkæling og önnur hátækni tækni. Með hæsta inntakshitastigi heimsins 1600 gráðu getur það samt tryggt langtímalíf háhita íhluta. Nýjustu nýjungar í J seríunni eru hannaðar til að draga enn frekar úr kolefnislosun. Í mars 2020 fékk MHPS fyrirskipun um tvö M501JAC afl frá Intermountain Power Authority í Utah, Bandaríkjunum. Gasturbínurnar tvær eru byggðar á loftkældu þurru lág-NOX brennslukerfi og eru færir um að nota allt að 30% endurnýjanlegt vetniseldsneyti. Í samanburði við koleldavirkjanir af sömu stærð mun 30% vetniskerfi draga úr kolefnislosun um meira en 75% en 100% vetniskerfi mun fullkomlega útrýma kolefnislosun. Milli 2025 og 2045 mun verksmiðjan smám saman ná 100% endurnýjanlegri raforkuframleiðslu vetnis.
General Electric: 9ha Series Heavy Duty gasturbín eru skilvirkasta samanlagt gas hverfla í heimi; Nýjasta 9ha.02 þungur gasturbínur þess hefur ekki aðeins meira en 64%skilvirkni hringrásar, heldur hefur hann einnig afköst allt að 826MW. Þessir tveir lykilvísar eru langt umfram tvo helstu samkeppnisaðila og mest nýjustu 3D prentunartækni er notuð til að framleiða lykilíhluti.
Hafðu samband
Þakka þér fyrir áhuga þinn á fyrirtækinu okkar! Sem faglegt framleiðslufyrirtæki í gasturbínuhlutum munum við halda áfram að vera skuldbundinn tækninýjungum og endurbótum á þjónustu, til að bjóða upp á hágæða lausnir fyrir viðskiptavini um allan heim. Ef þú hefur einhverjar spurningar, ábendingar eða samvinnuáætlanir, erum við meira en fús til að hjálpa þér. Vinsamlegast hafðu samband við okkur á eftirfarandi hátt:
Whatsapp: +86 135 4409 5201
E-mail:peter@turbineblade.net
