Fréttir

Snemma túrbínublöð notuðu ekki kælitækni og vegna takmarkana á efni blaðsins var erfitt að fara yfir 1323 K. Með þróun kælitækni og háhitaþolinna samsettra efna var hæsta RIT me...

Undanfarin ár, með stöðugum framförum á afköstum stórra gastúrbína, til að draga enn frekar úr neyslu á virku gasi, hefur verið lagt til tvífasa kælikerfi fyrir gufuþoku, sem fæ...

Túrbínuvélarblöð bera almennt mikið vinnuálag og hátt vinnuhitastig og breytingar á álagi og hitastigi eru einnig tíðar og alvarlegar. Að auki eru einnig tæringar- og slitvandam...

Hverflablöð eru mikilvægur hluti af hverflahlutanum í gastúrbínuvélum. Háhraða snúningsblöðin eru ábyrg fyrir því að soga háhita- og háþrýstiloftstreymi inn í brennarann ​​til a...

Með því skilyrði að breyta ekki slagrými hreyfilsins getur túrbóhreyfill aukið afl og tog vélarinnar verulega. Almennt séð ætti afl og tog vélar með forþjöppu að aukast um 20 pr...

Í grundvallaratriðum má skipta túrbóhleðsluaðferðum vélarinnar í fjóra flokka út frá mismunandi orkugjöfum sem notaðir eru til að knýja túrbóhleðsluna. Vélrænt túrbóhleðslukerfi...

Turbocharge er skammstafað sem TURBO. Ef TURBO eða T sést aftan á bíl gefur það til kynna að vélin sem notuð er í bílnum sé túrbóvél. Til dæmis 1.8T frá Volkswagen Bora, 1.8T fr...

Turbo er vifta í vél bíls eða flugvélar sem notar útblástursloft til að blása eldsneytisgufu inn í vélina til að bæta afköst hans. Túrbína er snúningsaflvél sem breytir orku flæ...